省城市民来电热议治堵 长途汽车总站应迁出市区

目前，长途汽车总站、联运汽车站、火车站等多个客运中心，都相距较近。在长途汽车总站周边济泺路、北园大街、经一路都是容易发生拥堵的路段。在天桥交警大队公布的警情分析中，去年济泺路“其中交警接到在济泺路的报堵电话最多高达335次”，一年365天没有几天是不堵的。而附近的北园大街和汽车总站路口报堵电话分别为299次、264次，拥堵情况也不容乐观。

记者了解到，从本月15日开始，长途汽车西站将启用，前往梁山、菏泽、滕州、台前和汶上的旅客已可就近在长途汽车西站乘车。这在一定程度上缓解了长途汽车总站的客流量，但还是有大部分客流汇集在长途汽车总站。不过，长途汽车总站迁址也非易事，重新选址以及建设都需要多个部门协调。

【建议三】电动车、三轮车挂牌上路

在市区道路上，超标电动车和电动三轮车，超速、闯信号等行为频发，而且无牌无证不利于监管，部分电动车、三轮车已经成为违法行为和事故率上升的重要原因。

在治堵会议上有关部门对电动车、三轮车的治理也给出了方案：分阶段完成老年代步车、三轮车的清理工作; 将电动自行车纳入非机动车管理，规范市场准入，强化源头监管，对原有超标电动车采用限定三年退出的方式进行清理。不过，这一建议最大的问题是，需要工商、质检、交通等多部门协调，而且由于市区三轮车、电动车数量庞大，整治难度非常高。

有市民提出电动车、三轮车挂牌上路，目前也已经有城市开始运行给电动车挂牌，对于电动车、三轮车治理的效果仍有待检验。