三座黄河大桥正式免费 济南发展迈入“黄河时代”

延伸 309国道济南收费站东迁让济南章丘“零距离”联通

309国道济南收费站原位于章丘市圣井镇，自2004年7月1日起开始收费。由于恰好处于济南市区与章丘之间，这座收费站就像“拦路虎”一样， 阻碍了章丘西进融入市区的步伐，自启用后就饱受诟病，济南市人大代表和政协委员曾多次建议迁移或直接取消该收费站。2012年12月21日，省政府作出关 于同意国道309济南收费站迁址的批复，这座“拦路虎”被请走后，周边市民拍手叫好。309国道济南收费站东迁近3年了，不但给章丘济南百姓带来了切实的 便利，也带来了心理上的安慰，正如一直为此事奔走的“幕后英雄”济南市政协委员李忠新所说，“济南对章丘打开了东大门，也敞开了情感之门”。事实上，在更 早些时候，济南市就在全国率先展开对收费公路的整治工作。2009年2月28日0时起，山东省政府一次性停止山东境内政府还贷二级公路收费，其中包括济南 境内省道104线长清收费站、省道248商河收费站等。2009年6月10日零时起，省政府又对220国道长清孝里收费站等10处政府还贷公路收费站停止 收费，济南的“西大门”就此开通。2011年12月30日零时起，位于济南市长清区张夏镇境内的104国道济南收费站也停止向过往车辆收费，“南大门”也 顺利打开。

利好 新气象竞相涌出
■招商新突破将人才引向黄河北

建邦黄河大桥的免费最近成为济南新材料产业园区工作人员和企业热议的话题。传化物流公路港公司办公室主任谢庆余表示，3座大桥免费通行，加快了 项目的招商进度，减少员工的来往交通费支出，也有利于企业更好地招聘人才，将人才引向黄河北。而在商河县经济开发区有关负责人看来，黄河大桥免费是发展理 念的进一步优化调整，商河也有望进一步和主城区融合为一体。借该重大利好，商河将以“国家火炬济南环保节能材料与装备特色产业基地”为主要平台和载体，在 产业战略定位、综合配套改革和平台建设等方面重新谋划，力争实现突破。

■经营新规划
延伸产业链条

“近年来，我们奶牛合作社的总体运营还算理想。但类似饲养、防疫等技术性问题，我们自己解决不了，每周都要前往济南市区数次。一年算下来过桥费 是一笔不小的开支。”位于济阳县孙耿镇杓子李村的济南旺勤奶牛合作社经理李成国说，“自去年起，原料奶收购价格大幅下降，奶牛养殖业利润走低。这个时 候，3座黄河大桥免费通行，可谓雪中送炭。”“我们研究过观光牧场，以前市民在心理上总感觉我们奶牛场距离很远。实际上，沿104国道用不了半小时就可以 到达。现在我们延伸产业链、建设观光牧场的信心又回来了。”李成国难掩兴奋的神色。

■产业新变化
带动旅游等发展

随着天气转暖，不少来自济南市区、德州等地的游客纷纷自驾到商河温泉基地放松身心。据商河温泉基地相关负责人介绍，大部分游客都是自己开车过来，其中济南市区游客又占到一半以上。“估计黄河大桥免费后，游客至少会增加两成。”